El
diseño de la nueva intersección incluye la construcción de islas de refugio y
aceras inclusivas en cumplimiento con la Ley 7.600, además de una mejor
señalización de los pasos peatonales. Estas mejoras han permitido reducir la
velocidad de los vehículos y autobuses, garantizando una mayor seguridad tanto
para peatones como para conductores.
Antes
de la intervención, la zona presentaba un alto riesgo de accidentes, con
vehículos circulando a velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. Sin
embargo, estudios realizados por expertos en movilidad urbana del proyecto
mUEve han determinado que, tras la remodelación, el 95% de los conductores no
superan los 30 kilómetros por hora.
Además
del impacto en la seguridad vial, la intersección ha propiciado una
reactivación económica en la zona, con la aparición de nuevos comercios y la
mejora de los ya existentes.
Esta obra demostrativa también se ha convertido en un espacio de encuentro para la comunidad, incorporando elementos como iluminación solar, un pequeño refugio de libros, una parada de autobús segura y un jardín. Asimismo, se rescató una placa conmemorativa que recuerda la construcción de la plaza de Calle Blancos en la década de los años 40, reforzando el sentido de identidad y pertenencia entre los vecinos.
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