La marca de lujo de Hyundai ha tomado una radical decisión en Europa


LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Rubén Leal).-   Lo que este fabricante prémium ha decidido marca un antes y un después, pues supone un paso muy importante en materia de electrificación, y podría marcar la pauta a seguir en el resto de mercados.

Pese a ser la gran desconocida, lo cierto es que a muchos le suena el nombre de Genesis, pues es la marca de lujo propiedad de Hyundai, y con la que plantan cara a firmas prémium como Mercedes-Benz y Audi, entre otras. Ahora se ha tomado una decisión rotunda respecto al tipo de coches que van a vender en Europa.

Y es que siguiendo los pasos que está dando el territorio británico en políticas de descarbonización del sector del automóvil, Genesis retirará todos los coches de combustión pura.

La electrificación es el camino a seguir


Apuesta por los eléctricos, pero también lanzará coches híbridos.

O mejor dicho, lo que quede en stock en Reino Unido con motores diésel y gasolina se irá vendiendo, pero no llevará más unidades con dichas mecánicas allí, sino que se sólo apostará por los modelos 100% eléctricos.

La maniobra se ha puesto ya en funcionamiento, y hará que en algún momento desaparezcan del mercado todos los vehículos de combustión pura, aunque hay una estrategia paralela detrás de todo esto.

Porque lo cierto es que, seguramente, este mismo año 2025 Genesis lance opciones en forma de coches híbridos, todavía por confirmar, por lo que no abandonaría los combustibles fósiles al completo.

Los actuales Genesis GV70, Genesis GV70 Shooting Brake, Genesis, G70 y Genesis GV80 estarán disponibles (las unidades en stock) en el mercado británico hasta este verano, o conforme se vayan agotando las existencias.


La decisión podría extenderse a otros mercados, con especial atención a Europa.

El catálogo de Genesis de Reino Unido añadirá actualizaciones del Genesis G80, del Genesis GV70 y del Genesis GV60, en cuanto a opciones eléctricas.

Esta apuesta en el país, puede suponer un avance de lo que podría ocurrir pronto en mercados de Europa en los que está presente, como Alemania y Suiza, además de en otros territorios en los que pretende vender a corto plazo, y España está entre estos.

Como sea, todavía queda por conocer la estrategia global de la firma prémium de Hyundai, que también comercializa sus vehículos en otros puntos del planeta como Estados Unidos, China, Rusia, Oriente Medio, Australia y, evidentemente, Corea del Sur.

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