Nuevo Suzuki e Vitara: uno de los 4x4 más queridos por el público estrena dos versiones eléctricas con 49 o 61 kWh

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Diego Gutiérrez).- Tendrá tres versiones diferentes con dos niveles de batería. Lógicamente, tratándose de un Suzuki Vitara, tendrá opción 4x4.

El Suzuki Vitara es uno de esos todoterrenos que no necesita grandes alardes de nada, pero sin embargo es uno de los 4x4 más queridos por mucha gente. Por nuestras carreteras ruedan muchos de diferentes generaciones, incluso de las más veteranas. Ahora es un SUV más refinado y se acaba de convertir en el primer coche eléctrico global de Suzuki.

El nuevo Suzuki e Vitara se acaba de presentar a nivel global. Está basado en el Suzuki eVX que se presentó en la Auto Expo de la India en enero de 2023 (y en el Japan Mobility Show en octubre del mismo año). Respecto al Vitara que se vendía hasta ahora, el nuevo modelo crece 10 centímetros a lo largo, además de estrenar un diseño más moderno.

suzuki e vitara 2025 electrico 03

El Vitara eléctrico tiene un diseño que destaca por su robustez y presencia imponente, con unos enormes pasos de rueda cuadrados, un capó muy esculpido y una aleta trasera de gran volumen. Sigue la filosofía de diseño "High-Tech & Adventure", que según la marca japonesa "combina la modernidad de un automóvil eléctrico y la robustez de un SUV".

Tanto delante como detrás hace uso del recurso de los faros unidos mediante una pieza negra, aunque los grupos ópticos siguen filosofías distintas. Mientras que delante tiene unos faros grandes, en la zaga utiliza unos pequeños rectángulos, muy minimalistas, como pilotos traseros.

El nuevo e Vitara mide 4,28 metros de largo.

Como es habitual en muchos eléctricos, destaca su gran distancia entre ejes de 2.700 milímetros, bastante grande para los 4,28 metros que mide el coche en total. Al estirar la separación de los ejes del coche, se puede alojar una batería mayor entre ambos y se optimiza mejor el espacio.
Versiones 4x2 y 4x4 para ofrecer un plus de aventura en el campo

El nuevo e Vitara está construido sobre la plataforma «HEARTECT-e», de nuevo desarrollo y diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Se venderá con dos opciones de batería diferentes, de 49 o 61 kWh de capacidad, ambas con celdas de litio-ferrofosfato (LFP). La batería pequeña sólo se podrá combinar con tracción delantera, mientras que la batería de mayor capacidad se podrá elegir con tracción en dos o en cuatro ruedas. Suzuki no ha dado detalles sobre la autonomía de cada versión.

Interior del nuevo Suzuki e Vitara eléctrico.

Quizá no sea el todoterreno que era antes (hace ya varias generaciones, realmente), pero seguirá ofreciendo una versión con tracción en las cuatro ruedas para todos aquellos que sigan yendo al campo de manera habitual u ocasional. El sistema es una tracción total eléctrica denominada "Allgrip-e" y consiste en colocar un segundo motor eléctrico de 65 CV (48 kW) en el eje trasero. Este motor entrega su potencia a las ruedas traseras, ofreciendo así tracción en ambos ejes.

Así pues, cada eje funciona de manera independiente. De esta forma se consigue un mayor control de la tracción en cada momento y menor tiempo de respuesta ante una pérdida de tracción. El e Vitara eléctrico incluye un modo Trail que simula el trabajo de un diferencial de deslizamiento limitado; permite salir suavemente de terrenos abruptos aplicando los frenos a las ruedas que han perdido tracción y distribuyendo el par motriz a la rueda opuesta.

La versión 4WD sólo se podrá elegir con la batería de 61 kWh.

La versión 4x2 y batería de 49 kWh equipa un motor eléctrico de 144 caballos de potencia (106 kW). La versión 4x2 con batería de 61 kWh alcanza los 174 caballos (128 kW), aunque ambas tienen el mismo par motor (189 Nm). La versión 4x4 integra dos motores eléctricos: el motor delantero tiene 174 caballos y el trasero 65 (48 kW), que juntos ofrecen 184 caballos (135 kW) y 300 Nm de par motor.

De momento no se conocen los precios del Vitara eléctrico para España. Llegará a los concesionarios el próximo 2025.

Ficha técnica y especificaciones Suzuki e Vitara

Capacidad de la batería	49 kWh	61 kWh	61 kWh 4x4
Tracción	2WD	2WD	4WD
Potencia en CV (kW)	144 (106)	174 (128)	184 (135)
Par (Nm)	189	189	300
Peso en vacío (kg)	1.702	1.760-1.799 kg	1.860-1.899 kg

Dimensiones

Longitud	4.275 mm
Anchura	1.800 mm
Altura	1.635 mm
Batalla	2.700 mm
Vía delantera	1.540 mm
Vía trasera	1.545 mm
Altura libre al suelo	180 mm
Radio de giro	5,2 metros

- Goicoechea es el cantón número 8 de la provincia de San José, fundado en 1891. Hoy conformado por siete distritos: Guadalupe, San Francisco, Calle Blancos, Mata de Plátano, Ipís, Rancho Redondo y Purral. Donde orgullosamente decimos: "De la montaña a la ciudad, así se extiende mi cantón". "Goicoechea, Goicoechea, te llevo en el corazón." -

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