Por su parte el Informe del Estado de la Nación, menciona el crecimiento que se ha presentado en los últimos dos años de vehículos eléctricos, mismo superior al 120%, o sea, en dicho lapso se duplicó la cantidad.
Llama la atención la creciente demanda de vehículos eléctricos en el país, no así la instalación de electrolineras, ya que crece a un ritmo mucho más lento.
Según Aresep, en 2023 se instalaron 24 equipos nuevos, pero en lo que va de 2024 solo se han instalado tres y esto en un año cuando los expertos indican que se rompieron los datos de importación de vehículos eléctricos.
Preocupa además de la poca existencia de electrolineras, las crecientes averías que se presentan en estos equipos, principalmente por problemas de software, ya que existen algunos vehículos con parámetros europeos y la gran mayoría utilizan parámetros chinos.
Al parecer la infraestructura requiera mejoras, porque la mayoría de los proveedores requiere tener una suscripción, lo cual casi obliga al usuario a estar registrado en las ocho compañías que brindan el servicio.
Esas empresas pueden recurrir a otras formas de negocio con aliados estratégicos, como centros comerciales, hoteles, centros de oficina, o municipalidades, y cobrar las tarifas autorizadas.
El Decreto Ejecutivo 41642-Minae determina que deben existir dispensadores de recarga rápida en todo el país. Sin embargo, se concentran mayoritariamente en el centro del país.
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