LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Isaí Jara, periodista).- Los autobuses de las rutas Guadalupe-Coronado-Calle Blancos, San Francisco de Dos Ríos, Tibás-Santo Domingo de Heredia y Moravia-Paracito podrían dejar de ingresar al centro de San José como parte de un plan piloto que el Consejo de Transporte Público (CTP) planea implementar para 2025. La medida, que se espera entre en vigor en 15 meses, busca reorganizar el tránsito de estas rutas en la capital y es parte del proyecto de sectorización del área metropolitana.
El plan consistiría en establecer servicios alimentadores que conecten los distritos periféricos con puntos específicos como parques o zonas designadas, mientras que los servicios troncales llevarían a los usuarios hasta el centro de la capital. Según Freddy Carvajal, director ejecutivo del CTP, esta reorganización busca mejorar la eficiencia del transporte público y reducir la congestión en el centro de San José, donde actualmente confluyen todas las rutas.
Entre los detalles que las autoridades aún deben definir están los puntos de transbordo, los horarios de los autobuses y la posibilidad de tarifas adicionales para aquellos usuarios que necesiten tomar un segundo bus. Sin embargo, Carvajal aseguró que el objetivo es mantener una tarifa única para que el costo al usuario no aumente, y se está trabajando con la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) para lograrlo.
Además, se están considerando avances en infraestructura, como la construcción de casetas en puntos de transbordo y la implementación de carriles exclusivos para buses. Esta fase inicial podría incluir el parque de Guadalupe como uno de los puntos de conexión, donde los pasajeros harían transbordo a rutas hacia el centro.
El CTP también ha iniciado mesas de trabajo para estudiar la implementación del pago electrónico y realizar una campaña de divulgación con las comunidades afectadas, con el fin de garantizar una transición sin mayores inconvenientes para los usuarios.
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