LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Diego Gutiérrez).- Son autobuses eléctricos de 9 y 12 metros del fabricante chino Yutong. Con este pedido, habrá casi 2.500 autobuses eléctricos en la ciudad.
Cada vez más ciudades avanzan en su transformación hacia una movilidad más sostenible con la incorporación de nuevos autobuses eléctricos a su flota de transporte público. Y el caso que nos ocupa ahora lo va a hacer a lo grande.
Santiago de Chile, la capital y la mayor ciudad del país sudamericano, va a incorporar a su red de transporte público 214 autobuses totalmente eléctricos del fabricante chino Yutong, que reemplazarán a sendos autobuses diésel.
Se trata de uno de los mayores pedidos individuales de autobuses eléctricos en toda América. Los nuevos vehículos, de 9 y 12 metros de longitud, tienen una capacidad para transportar a aproximadamente 90 pasajeros y serán operados por la empresa Voy Santiago.
Con este proyecto se busca reemplazar los antiguos autobuses diésel de color naranja que actualmente circulan en las comunas de San Bernardo, El Bosque, La Pintana y La Cisterna, logrando así que la flota de la compañía sea completamente eléctrica. Algunos viejos autobuses naranjas con motor diésel se quedarán sólo como reserva ante posibles contingencias.
El pedido de estos autobuses se realizó en enero de este año. Aunque el modelo exacto de los vehículos no se menciona en el comunicado oficial, se sabe que uno de ellos podría ser el E9, con una capacidad de batería de 255 kWh. El modelo de 12 metros podría corresponder al U12 o al E12 Pro, ambos con una batería de 422 kWh.
Con la incorporación de este pedido, Santiago se acercará a los 2.500 autobuses eléctricos.
Según datos del gobierno chileno, actualmente hay 2.480 autobuses eléctricos operativos en la Red Metropolitana de Movilidad, que integra el servicio de buses y metro en Santiago. Es la mayor flota de autobuses eléctricos del mundo fuera de China. Estos autobuses provienen de diversos fabricantes, mostrando el compromiso del país con la electrificación de su transporte público.
Cabe destacar que esta no es la primera vez que los autobuses eléctricos de Yutong llegan a la capital chilena. La empresa china ya había entregado autobuses eléctricos a Santiago a principios de 2019, cumpliendo con un pedido realizado en 2018. Además de Yutong, la compañía BYD también suministra autobuses eléctricos para la capital chilena, consolidando a Santiago como un referente en movilidad eléctrica en la región.
Con estas nuevas incorporaciones, Santiago refuerza su apuesta por un futuro más limpio y sostenible, marcando un hito importante en la modernización de su sistema de transporte público y en la reducción de emisiones contaminantes en la capital. No en vano, Santiago es una de las ciudades líderes en la adopción de autobuses eléctricos en América y a nivel global.
Según datos del gobierno chileno, actualmente hay 2.480 autobuses eléctricos operativos en la Red Metropolitana de Movilidad, que integra el servicio de buses y metro en Santiago. Es la mayor flota de autobuses eléctricos del mundo fuera de China. Estos autobuses provienen de diversos fabricantes, mostrando el compromiso del país con la electrificación de su transporte público.
Cabe destacar que esta no es la primera vez que los autobuses eléctricos de Yutong llegan a la capital chilena. La empresa china ya había entregado autobuses eléctricos a Santiago a principios de 2019, cumpliendo con un pedido realizado en 2018. Además de Yutong, la compañía BYD también suministra autobuses eléctricos para la capital chilena, consolidando a Santiago como un referente en movilidad eléctrica en la región.
Con estas nuevas incorporaciones, Santiago refuerza su apuesta por un futuro más limpio y sostenible, marcando un hito importante en la modernización de su sistema de transporte público y en la reducción de emisiones contaminantes en la capital. No en vano, Santiago es una de las ciudades líderes en la adopción de autobuses eléctricos en América y a nivel global.
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