LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Diego Gutiérrez).- Párate a pensar esto: los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera. Aunque parezca muy evidente, no todo el mundo les da la importancia que merecen. Pero elegir un buen neumático es fundamental por varias razones: aportan mayor seguridad, mejor agarre en seco y en mojado, un menor consumo y mejores prestaciones. Sin embargo, no todos los neumáticos son iguales ni sirven para lo mismo, de igual manera que no todos los coches son iguales, ni todos los clientes tienen los mismos hábitos y necesidades. En función de diversos factores, será mejor montar un neumático u otro. A veces el público desconoce la variedad de neumáticos que existe y sus avanzadísimas tecnologías. Si es tu caso, tranquilo/a, porque vamos a intentar explicarlos.
Podemos clasificar los neumáticos según el tipo de vehículo al que van dirigidos (en este caso nos centraremos en turismos), el tipo de conducción al que estarán sometidos (convencional, todoterreno, deportiva) y según la estación del año. Todo ello es importante para saber qué neumático nos conviene más. Michelin, como fabricante de neumáticos de referencia, tiene una familia de neumáticos para cada caso.
CrossClimate: neumáticos para todas las estaciones y todos los coches
Si no quieres complicarte demasiado, los neumáticos denominados All Season te van a resolver la papeleta sea cual sea tu circunstancia. En Michelin se llaman CrossClimate y son neumáticos para las cuatro estaciones (o para todos los climas, como prefieras llamarlos). Son los más aconsejados por la marca en España para conducir de forma segura con las máximas prestaciones durante todo el año.
Están diseñados para combinar las características de los neumáticos de verano y los neumáticos de invierno, ofreciendo un buen nivel de agarre y duración de la banda de rodadura tanto en seco como en mojado, y también sobre barro y nieve (M+S). De hecho, los Michelin CrossClimate están homologados como neumáticos de invierno (esto se puede identificar visualmente mediante el símbolo 3PMSF, una montaña de 3 picos con un copo de nieve).
En la familia CrossClimate existen modelos específicos para turismos, para SUV y todoterrenos e incluso neumáticos específicamente diseñados para autocaravanas (CrossClimate Camping). Por supuesto, todos ellos se pueden montar en vehículos eléctricos e híbridos sin ningún problema. Mención especial merece el Michelin CrossClimate 2, ganador de varios premios en 2023 por parte de TyreReviews, AutoZeitung y AutoBild.
Neumáticos de verano: ¿cuál elegir?
No obstante, la mayoría de los usuarios llevan neumáticos de verano. Aquí se abre todo un mundo de posibilidades y quizá te sientas un poco abrumado/a, pero no te preocupes porque vamos a explicarlas todas.
La familia Michelin Primacy ofrece la combinación más equilibrada entre seguridad, larga duración, prestaciones y bajo consumo. Es el neumático de verano ideal para un uso diario convencional, el que hacen la mayoría de conductores. Estos son neumáticos diseñados para turismos, SUVs y, por supuesto, también para vehículos eléctricos o híbridos.
Dentro de esta familia encontramos el e-Primacy, un neumático con baja resistencia a la rodadura pensado para quienes busquen el máximo ahorro y el menor consumo de combustible/electricidad. Sea cual sea la fuente de energía del coche, los e-Primacy aumentan hasta un 7% la autonomía, algo que, no obstante, tiene especial relevancia en los coches eléctricos. Su baja resistencia a la rodadura es posible gracias a un compuesto interior de alta hermeticidad que reduce la pérdida de energía y unos flancos que también absorben menos energía durante la flexión.
No obstante, la mayoría de los usuarios llevan neumáticos de verano. Aquí se abre todo un mundo de posibilidades y quizá te sientas un poco abrumado/a, pero no te preocupes porque vamos a explicarlas todas.
La familia Michelin Primacy ofrece la combinación más equilibrada entre seguridad, larga duración, prestaciones y bajo consumo. Es el neumático de verano ideal para un uso diario convencional, el que hacen la mayoría de conductores. Estos son neumáticos diseñados para turismos, SUVs y, por supuesto, también para vehículos eléctricos o híbridos.
Dentro de esta familia encontramos el e-Primacy, un neumático con baja resistencia a la rodadura pensado para quienes busquen el máximo ahorro y el menor consumo de combustible/electricidad. Sea cual sea la fuente de energía del coche, los e-Primacy aumentan hasta un 7% la autonomía, algo que, no obstante, tiene especial relevancia en los coches eléctricos. Su baja resistencia a la rodadura es posible gracias a un compuesto interior de alta hermeticidad que reduce la pérdida de energía y unos flancos que también absorben menos energía durante la flexión.
¿Neumáticos para conducción deportiva? Busca el apellido Pilot
Pero si lo tuyo es disfrutar conduciendo en asfalto con un espíritu más deportivo, debes buscar los Michelin cuyo apellido tenga la palabra Pilot. En esta familia hay unos cuantos modelos diferentes, dependiendo del grado de prestaciones que busquemos. El Michelin Pilot Sport 5 es un neumático deportivo pensado para durar muchos kilómetros. El neumático ideal si buscas buena tracción, buen tacto de conducción en curvas y una gran durabilidad. El otro extremo son los Pilot Sport Cup 2 R semi-slick, diseñados para los superdeportivos que necesitan el máximo agarre y buscan el mejor tiempo por vuelta en circuito. Este neumático lo montan de fábrica modelos de Porsche, Ferrari, Mercedes-AMG… ¡Incluso Koenigsegg!
Entre los Pilot Sport 5 y los Cup 2 R hay toda una gama de posibilidades intermedias según las necesidades y gustos de cada conductor y cada coche, pasando por los Pilot Super Sport o Pilot Sport Cup, e incluso los Pilot Sport EV para coches eléctricos de muy altas prestaciones. Pero ojo, esto último no debe llevarte a confusión: si tu coche es eléctrico y tiene altas prestaciones, no es imprescindible montar los Pilot Sport EV. Sencillamente puedes montar el Pilot que mejor se adapte a tus gustos.
Si tienes un coche híbrido o eléctrico, no tienes por qué poner un neumático específico
Aunque existen varios modelos de neumáticos desarrollados específicamente para vehículos eléctricos, como has podido ver, todos los neumáticos Michelin se pueden montar en vehículos eléctricos e híbridos con las máximas garantías en cuanto a seguridad, durabilidad y bajo consumo. El mejor neumático para ti depende sencillamente de tus gustos, prioridades y tipo de conducción.
Y es que, como explicamos en un artículo anterior, los neumáticos para eléctricos no tienen tecnologías exclusivas desarrolladas ad hoc para el vehículo eléctrico, sino que son el resultado de una evolución que comparten y de la que se benefician absolutamente todos los neumáticos de Michelin.
Pero si lo tuyo es disfrutar conduciendo en asfalto con un espíritu más deportivo, debes buscar los Michelin cuyo apellido tenga la palabra Pilot. En esta familia hay unos cuantos modelos diferentes, dependiendo del grado de prestaciones que busquemos. El Michelin Pilot Sport 5 es un neumático deportivo pensado para durar muchos kilómetros. El neumático ideal si buscas buena tracción, buen tacto de conducción en curvas y una gran durabilidad. El otro extremo son los Pilot Sport Cup 2 R semi-slick, diseñados para los superdeportivos que necesitan el máximo agarre y buscan el mejor tiempo por vuelta en circuito. Este neumático lo montan de fábrica modelos de Porsche, Ferrari, Mercedes-AMG… ¡Incluso Koenigsegg!
Entre los Pilot Sport 5 y los Cup 2 R hay toda una gama de posibilidades intermedias según las necesidades y gustos de cada conductor y cada coche, pasando por los Pilot Super Sport o Pilot Sport Cup, e incluso los Pilot Sport EV para coches eléctricos de muy altas prestaciones. Pero ojo, esto último no debe llevarte a confusión: si tu coche es eléctrico y tiene altas prestaciones, no es imprescindible montar los Pilot Sport EV. Sencillamente puedes montar el Pilot que mejor se adapte a tus gustos.
Si tienes un coche híbrido o eléctrico, no tienes por qué poner un neumático específico
Aunque existen varios modelos de neumáticos desarrollados específicamente para vehículos eléctricos, como has podido ver, todos los neumáticos Michelin se pueden montar en vehículos eléctricos e híbridos con las máximas garantías en cuanto a seguridad, durabilidad y bajo consumo. El mejor neumático para ti depende sencillamente de tus gustos, prioridades y tipo de conducción.
Y es que, como explicamos en un artículo anterior, los neumáticos para eléctricos no tienen tecnologías exclusivas desarrolladas ad hoc para el vehículo eléctrico, sino que son el resultado de una evolución que comparten y de la que se benefician absolutamente todos los neumáticos de Michelin.
*
Los comentarios expresados en las secciones de opinión, reclamos del pueblo, campos pagados, negociemos, en la opinión de los lectores y comentarios de terceros al final de las notas o en las páginas de redes sociales, son responsabilidad exclusiva de sus autores.
La Voz de Goicoechea (www.lavozdegoicoechea.info) es un medio de comunicación independiente, y no toma como suyas dichas opiniones por lo que no se responsabiliza por el contenido emitido por terceros. Todas las imágenes que muestra este medio, se utilizan solo con fines ilustrativos, por tanto se respetan todos los derechos de autor según corresponda en cada caso, siendo nuestra principal labor de la informar a nuestros lectores.
nos interesa tú opinión al respecto. Te invitamos a participar...
Pueden escríbenos también a nuestro correo electrónico
2017 © 2024
Miembro de la Red de Medios Alternativos Independientes - REDMAI
Producciones Periodísticas y Publicitarias Montezuma
Goicoechea, San José - Costa Rica
0 Comentarios
Queremos ver tus comentarios, estos nos enriquecen y ayudan a mejorar nuestras publicaciones :
_______________________________________________