LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Luis Jiménez).- Según datos de la Asesoría en Tecnología de la Información del Consejo de Seguridad Vial, el principal temor de los evaluados es rozar o derribar un cono durante el transcurso del examen.
Cada cono se coloca según la prueba, por ello Gary Jiménez Badilla, jefe del Departamento de Evaluación de Conductores en Ciudad Vial, San José, nos explicó las diferentes distancias en las cuales oficialmente se ponen los conos cuando ellos hacen el examen práctico de manejo.
De acuerdo con Jiménez, en el caso de motocicleta A1 y A2 (menos de 500 centímetros cúbicos -c.c.-) los conos se ponen a 4 metros de distancia entre uno y otro.
Mientras que moto A3 (motos de 501 c.c.) en adelante los conos se ponen a 5 metros.
Para la licencia B1, vehículos livianos (carros hasta 4 toneladas), se acomodan los conos a 8 metros.
Cuando se hace el zigzag, para demostrar la habilidad para capearse obstáculos o huecos en donde se deben superar los conos sin botar ninguno o tan siquiera rozarlo.
Botar o rozar un cono pertenecen a la Categoría I del reglamento, por lo que cada una resta 32 puntos del valor total de la prueba, de manera que quien las comete reprueba el examen sin mayor oportunidad, debido a que, aunque no cometa más faltas, no alcanzaría la nota mínima para aprobar que es de 80 puntos.
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