La Voz de Goicoechea

Otra berlina eléctrica que va a por el Model S, con tecnología de Huawei y baterías de CATL

9/09/2023 06:00:00 p.m. TRANSPORTE ELECTRICO

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Alberto Pérez).- El Avatr 12 se ha presentado como el segundo modelo de la marca china en la que participan Changan, CATL y Huawei. Esta puesta de largo marca la entrada de la compañía en Europa.

El Avatr 12 es el segundo modelo eléctrico de la marca china, después del Avatr 11.

Avatr no busca ser otra marca china que entra en el mercado europeo para revolucionar las ventas con precios accesibles, sino más bien todo lo contrario. Su visión es la de una marca prémium que pueda competir con las históricas compañías arraigadas en Europa, así como con los modelos más elitistas de Tesla. Para ello, hace unos meses presentó un SUV eléctrico con aspecto diferencial, el Avatr 11. Ahora, durante el Salón del Automóvil de Múnich se ha dejado ver su segunda alternativa, el Avatr 12.

El Avatr 12 (pronunciado 'uno dos', no 'doce') se muestra como una aparente berlina coupé con capacidad para cuatro pasajeros. Exteriormente, sus cotas no son para nada escuetas, ya que cuenta con una longitud de 5.020 mm, 1.999 mm en su anchura, 1.460 mm de altura y 3.030 mm en la distancia entre ejes. Esta última cifra apunta a un vehículo con un interior muy espacioso, como se puede ver en las propias imágenes proporcionadas por la compañía china.

El Avatr 12 ofrece una estética del todo personal para el mercado de las berlinas eléctricas

En términos estéticos, el frontal del Avatr 12 cuenta con un total de cuatro puntos de luz LED; una pareja más grande en forma de 'C' y otros más pequeños en la zona superior, que recuerdan tímidamente a los del actual BMW i7. Asimismo, donde más personalidad guarda el modelo es en su trasera, en la que se retrasa la caída del techo y, en su vista lateral, se pueden sacar nuevos parecidos al Mercedes-AMG GT de 4 puertas. Los grupos ópticos en la zaga son finos y estilizados y, junto a la ausencia de luneta trasera, proporcionan prácticamente toda la personalidad a esta parte del vehículo.

Entrando de lleno en el habitáculo, el Avatr 12 presenta elementos de lujo. Sobre el salpicadero reposan dos pantallas: una panorámica que recorre todo el ancho del mismo, a la cual denominan “ventana digital”, y una más común en el centro. Además, cuenta con un enorme techo panoramico acristalado con tecnología electrocrómica y un tapizado de primera calidad en todos los paneles. Dispone de capacidad para cuatro ocupantes, donde las plazas traseras serán las protagonistas, gracias a las muchas regulaciones eléctricas y al confort de marcha enfocado en esta parte.

Sobre el salpicadero del Avatr 12 reposan dos pantallas de gran formato.

Mecánicamente, el Avatr 12 se presenta en dos opciones: una primera de acceso equipada con tracción trasera gracias a un motor eléctrico de 233 kW (313 CV) y una más potente de tracción total y 431 kW (578 CV). Ambas variantes están equipadas con una batería de 94,5 kWh fabricada por CATL que otorga una autonomía de 650 y 700 kilómetros, respectivamente. Además de esto, ofrece una elevada tecnología capaz de proporcionar capacidad de conducción autónoma en un futuro próximo, con 29 sensores de todo tipo entre los que se incluyen tres LiDAR y un ordenador central de alto rendimiento desarrollado por Huawei.

Por el momento, la marca no ha dado una fecha concreta de inicio de comercialización en Europa, aunque todo apunta a que esto podría dar comienzo a lo largo del próximo 2024 en mercados seleccionados.

- Goicoechea es el cantón número 8 de la provincia de San José, fundado en 1891. Con 31,50 km² y siete distritos: Guadalupe, San Francisco, Calle Blancos, Mata de Plátano, Ipís, Rancho Redondo y Purral... En LA VOZ DE GOICOECHEA, Usted es lo más importante para nosotros -

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«Era lo que necesitaba», Actriz de Hollywood dice que encontró esperanza al conocer a Jesús y bautizarse

9/09/2023 05:00:00 p.m. PERSONAJES

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Sadniv Solrac).- La actriz Jill Wagner testificó sobre cómo confió sus deseos a Dios y cómo eso transformó su vida después de varios episodios de depresión.

Ella es ampliamente conocida por su papel en la serie de MTV «Teen Wolf» en 2011, pero no fue sino hasta ahora que pudo hablar abiertamente de su fe y como eso ha influido en su trabajo como actriz.

“Sabes, pasé por una fase realmente deprimida de mi vida en la que me sentí muy deprimida. Yo diría que perdido sería la mejor palabra”, dijo para MovieGuide.

“Sobre el papel, mi vida parecía perfecta. Yo era actriz, viajaba a todos lados y todo era apasionante. Pero en realidad lo único que quería era estabilidad. Quería una familia, un marido, y no entendía muy bien qué me pasaba y por qué no podía tener esas cosas», añadió la actriz.

Conforme a que ella comenzó una relación con Dios, cada una de sus preocupaciones desaparecieron al entregárselas al Señor y tener la confianza de que Él cuida de ella.

“Comencé a hablar con Dios y a decirle: ‘Aquí están mis problemas. Esto es lo que necesito en mi vida’. Y luego lo dejé todo. Y luego Dios cuidó de mí. Fue como un gran abrazo de oso. Y era la sensación de que, sin importar lo que sucediera, con o sin esposo o familia o algo así, yo era amada y estaría bien», contó.

“Tenía a Dios. Entonces esto es lo que necesitaba. Supongo que necesitaba saber que el Señor estaba conmigo sin importar nada. Comencé a ver señales a mi alrededor y Jesús me hablaba todos los días”, añadió.

Después de esta experiencia, Dios transformó la vida de Jill y retomó la relación con su actual marido, a quien conoció cuando tenía 17 años.

“Ambos realmente encontramos nuestra fe nuevamente y nos dimos cuenta de lo importante que es en nuestra relación personal con Dios, pero también en nuestra relación entre nosotros. Y ahora ponemos eso en primer lugar en nuestro matrimonio”, explicó.

La actriz dijo que esta experiencia de entrega a Dios fue «la razón por la que tenía una fe tan fuerte y no fue hasta más tarde que la encontré». Ella aceptó a Jesús como su Salvador y más tarde, fue bautizada.

“Hubo un momento en mi vida en el que me sentí sola, triste, distante, como si ya no tuviera nada por qué luchar. Entonces miré hacia arriba y pedí ayuda y Él vino. Tomé la decisión de bautizarme porque quería hacerle esta ofrenda a Dios por todo lo que ha hecho en mi vida”, escribió la actriz junto a un video de ese momento.

Ella alentó al público que vive algo similar a darle una oportunidad a Dios para que cambie su vida, así como lo hizo con ella.

“Espero que, si estás pasando por un momento difícil en tu vida, le des a Dios la oportunidad de tratar de ayudarte a recuperarte. Sólo quiero recordarle a la gente que Dios siempre está ahí si necesitas hablar con él. Él escucha”, concluyó.

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Estas son las razones por las que te mareas en el auto

9/09/2023 04:00:00 p.m. DE INTERES

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Rafael Victorino Muñoz).- ¿Te mareas cuando viajas en auto? Tal vez sea una situación de cinetosis. Sigue leyendo y te contamos de qué se trata y por qué ocurre.

Los mareos en el auto pueden ocurrir por diversas razones. Esto incluye desde la posición que ocupas en el vehículo, hasta tener una predisposición o sufrir alguna patología en la que se manifiesta este síntoma. A continuación, te lo explicaremos con más detalles y conocerás cómo se pueden atenuar los efectos.

El sistema de equilibrio

El cuerpo tiene un sistema que le permite mantener el equilibrio. El mismo funciona gracias a la interacción e intercambio de información entre sus diversos componentes, los cuales son:

Conductos semicirculares del oído interno.
Los ojos, que recogen la información del entorno.
Receptores en músculos y articulaciones, los cuales reportan el movimiento.
Receptores en piernas y columna vertebral, que informan sobre la posición del cuerpo.
Cerebro, encéfalo y médula espinal, los cuales procesan información de los sentidos y retroalimentan al aparato locomotor.

Cuando se coordinan armoniosamente, todo va bien; y podemos caminar, mantenernos en pie, sentarnos o levantarnos, sin caer o trastabillar. Sin embargo, no en todas las ocasiones ocurre así. Como veremos, a continuación.

Cinetosis o mareo por movimiento

Al fallar la coordinación, entre los componentes del sistema antes descrito, se reciben mensajes contradictorios. Entonces, puede tener lugar lo que se conoce como cinetosis o mareo cinético.

Esto ocurre con frecuencia en las personas que viajan. Así que, cuando sientes mareos en el auto, puede deberse a un desajuste en el sistema del equilibrio o una falta de coordinación en el mismo.

En este sentido, la vista dice que estás en posición fija. Y esto no concuerda con lo que percibe el cuerpo. El mismo siente que estás desplazándote hacia delante, o moviéndote hacia arriba y abajo, cuando hay saltos por obstáculos en la carretera.

Adicional a ello, la sensación de pérdida del equilibrio o del sentido de la orientación, puede ir acompañada de sudoración fría, palidez súbita, náuseas, vómitos, entre otros síntomas.

Factores condicionantes y potenciadores

Por otra parte, la sensación de mareo o la posibilidad de que ocurra pueden incrementarse en algunas circunstancias, tales como las siguientes:Velocidad y curvas: cuanto más rápido es el desplazamiento y más sinuosa la carretera, más posibilidades hay de que sientas mareos en el auto.

Si estás en el asiento delantero: es posible que vayas observando la carretera y tus ojos capten movimiento; en tanto que si vas en la parte posterior hay más tendencia a fijar la vista en algún punto.

Saltos imprevistos: en un barco hay un vaivén constante hacia arriba y hacia abajo; esto también puede ocurrir en un viaje en coche, por los obstáculos o desniveles en el terreno, tal como se señaló. Pero, en las personas de los puestos de adelante la vista oscila de forma vertical, a diferencia del que va detrás.

Vas mirando en sentido contrario: también puede ser más intenso o frecuente el mareo si vas mirando en sentido contrario al desplazamiento, tal como ocurre en algunos vehículos grandes tipo limusina, y en trenes o subterráneos.

La edad: se considera que, en los niños menores de 12 años, el cerebro puede no tener aún la madurez suficiente en cuanto al control del equilibrio.

Otras razones por las que sientes mareos en el auto

Las razones por las cuales puedes sentir mareos en el auto son variadas; y no en todos los casos se trata de cinetosis, sino de situaciones que tienen que ver con la salud antes del viaje o algo que desencadena una reacción durante el mismo.

Veamos otras posibles causas

Altura sobre el nivel del mar

Si haces un viaje y comienzas a una determinada altura, y luego vas ascendiendo, no sería extraño que en algún punto sintieras mareos en el auto, ya que hay menor concentración de oxígeno. Esto es lo que se conoce como mal de altura.

Cervicopatías

Las cervicopatías pueden ser otra situación relacionada con los mareos. Es el caso de lo que ocurre, por ejemplo, en las lesiones por latigazo cervical, presentes en personas que han tenido un accidente automovilístico.

Circulación sanguínea

Cuando no hay buena circulación, el cerebro no recibe suficiente sangre. Entonces es normal que sientas mareo. Esto, a su vez, puede relacionarse con problemas cardíacos, niveles altos de colesterol, hipoglucemia, consumo de alcohol, entre otros.

Trastornos neurológicos

Hay algunos problemas del sistema nervioso que pueden afectar el sentido de equilibrio, tales como:

Esclerosis
Espondilosis
Neuritis vestibular
Vértigo

El vértigo es una condición en la que se manifiestan, por lo general, mareos. Puede tratarse de vértigo postural benigno, que ocurre al girar la cabeza o cambiar de posición; por ejemplo, esto es algo que en el auto pasa cuando volteas para ver si viene algún otro coche o un peatón.

Otros trastornos y condiciones

Ansiedad
Migrañas
Embarazos
Neuroma acústico
Herpes zóster ótico
Lesión en la cabeza
Enfermedad de Ménière
Mareo postural fóbico persistente
Cibermareos por el uso persistente de dispositivos electrónicos

Cómo evitar los mareos en el auto

Así como varios factores condicionan o intensifican los mareos en el auto, hay formas de evitarlo o reducir su impacto. En primer lugar, si tienes propensión a sufrir este problema, lo recomendable es que vayas en el asiento delantero.

Incluso, al conducir, se reduce bastante la posibilidad, ya que esto demanda mayor atención y, por tanto, la vista y el cerebro se integran mejor en el procesamiento de la información que requiere el sistema de equilibrio. Aunque también hay personas que se marean conduciendo.

Si no queda más opción que ir en el asiento de atrás, o de pasajero en un autobús, lo mejor para tratar de reducir los efectos de la cinetosis es ir observando el horizonte, con la mirada elevada, y evitar mantener los ojos fijos, ya sea leyendo un libro o viendo el móvil.

También se sugiere que el conductor evite ir a alta velocidad, al tomar curvas o pasar obstáculos, así como acelerar o frenar de manera brusca; sobre todo si está con personas que son susceptibles de marearse.

Otras recomendaciones

Abre las ventanillas, si adviertes algún signo de mareo.

Evita subir al auto inmediatamente después de comer.

Procura relajarte y distraerte, hablando con las demás personas.

Si no vas manejando, cierra los ojos o trata incluso dormir, para percibir menos el movimiento.

En los viajes largos, hay que detenerse cada cierto tiempo, para estirar las piernas y despejarse un poco.

¿Se necesita tratamiento para los mareos en el auto?

Es posible que las personas que sufren mareos en auto con frecuencia requieran algún medicamento, para disminuir los episodios o atenuar los síntomas. Es el caso de quienes padecen alguna de las condiciones antes mencionadas.

A tales fines, hay fármacos como el dimenhidrinato, que se pueden adquirir sin receta. Pero se debe tener cuidado con este medicamento, porque puede presentar un efecto secundario, que es la somnolencia.

Por lo tanto, no es aconsejable consumirlo si vas a conducir. Cabe destacar que, antes de ingerirlo, la recomendación es consultar primero con el médico, si piensas viajar y presentas este problema.

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En Goicoechea: La vergonzosa realidad de los centros educativos

9/09/2023 02:00:00 p.m. CANTONAL

Infraestructuras en ruinas y la negligencia gubernamental ponen en peligro la salud de estudiantes y docentes

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Alberto Cabezas, periodista).- El cantón de Goicoechea es conocido por su belleza natural y su rica historia cultural. Sin embargo, detrás de esta idílica fachada se esconde una cruda verdad que ha pasado desapercibida durante demasiados años. Actualmente, 13 centros educativos públicos en este cantón enfrentan una orden sanitaria debido a condiciones infrahumanas, lo que pone en peligro la salud, el futuro de los estudiantes y docentes.

La vergüenza máxima se alcanzó en agosto de 2022, cuando la Escuela Los Ángeles en Ipís de Goicoechea fue cerrada por orden sanitaria. Esto no es solo un síntoma aislado de un problema mayor, sino un reflejo de la negligencia crónica gubernamental que ha arrastrado por años a los centros educativos de la zona a un estado deplorable.

El Ministerio de Salud tiene la misión de garantizar la salud de todos los ocupantes de los centros educativos, pero su inacción es evidente. Las inspecciones físico-sanitarias deben ser una prioridad, pero solo se han llevado a cabo cuando la situación se volvió insostenible. Los edificios educativos deben ser un entorno seguro y saludable para los estudiantes, pero en Goicoechea, son una trampa mortal.

La importancia de una infraestructura adecuada en la educación no puede subestimarse. El Estado tiene la responsabilidad de proteger la salud de la población, especialmente la de los niños y adolescentes, que merecen un ambiente de aprendizaje seguro. Sin embargo, esta responsabilidad ha sido ignorada por demasiado tiempo en Goicoechea.

La Dirección Área Rectora de Salud de Goicoechea afirma haber estado trabajando en este problema desde 2015, pero los resultados hablan por sí mismos. A pesar de las órdenes sanitarias previas, los problemas persisten y la inacción del Ministerio de Educación Pública (MEP) es igualmente condenable. Las mejoras necesarias para garantizar un entorno seguro no se han realizado o están en proceso interminable.

La falta de coordinación entre los ministerios de Salud y Educación es evidente. Aunque existe una directriz para abordar las órdenes sanitarias en los centros educativos del MEP, claramente no se está aplicando de manera efectiva. La educación es un pilar fundamental de la sociedad, el hecho de que los niños y adolescentes estén expuestos a riesgos para su salud es inaceptable.

Si bien se afirma que todos los centros educativos tienen accesibilidad para personas con discapacidad, esta afirmación es engañosa. La realidad es que algunos centros, debido a su antigüedad o la negligencia en su construcción, no cumplen con las normas de accesibilidad. Esto es una violación flagrante de la Ley 7600, que debería garantizar la igualdad de oportunidades para todas las personas.

En cuanto a los servicios sanitarios, la Ley 7600 también establece requisitos claros que deben cumplirse, pero ¿cómo se puede confiar en que se están respetando cuando las condiciones generales de los edificios educativos son deplorables?

La situación en Goicoechea es un recordatorio doloroso de que la educación de calidad y la protección de la salud de los jóvenes no deben ser comprometidas. Es hora de que las autoridades locales y nacionales tomen medidas enérgicas y urgentes para abordar este problema. La vida y el futuro de los estudiantes no pueden ser sacrificados en el altar de la negligencia y la burocracia. Costa Rica merece una educación digna, segura para todos sus ciudadanos, y es hora de que el Estado cumpla con esa responsabilidad.

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Unicef alerta: récord de migrantes menores en América Latina

9/09/2023 01:00:00 p.m. INTERNACIONALES

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Luis Jiménez).- Según el informe, se estima que entre 2014 y 2022 más de 2 millones de personas emigraron de El Salvador, Guatemala y Honduras, tanto dentro como fuera de la región

América Latina y el Caribe viven una "de las mayores y más complejas crisis" de migración infantil del planeta, con cantidades récord de niños que cruzan por sus principales puntos de tránsito, alerta este jueves Unicef.

Un 25% de migrantes de la región son menores de edad, frente a un 15% a nivel mundial, según un informe del Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia, que apunta a la pobreza, la violencia y la degradación del medio ambiente como causas del éxodo masivo.

Los menores de 11 años constituyen el 91% de niños, niñas y adolescentes, a menudo no acompañados, que cruzan por los tres puntos álgidos de tránsito migratorio: la peligrosa e inhóspita selva del Darién entre Colombia y Panamá, el norte de América Central, y México, según el informe "El rostro cambiante de la niñez migrante en América Latina y el Caribe"

Aunque la mayor parte migran con sus familias "vemos también un incremento de niños, niñas y adolescentes viajando solos en algunos puntos de tránsito de la región", explica Laurent Duvillier, jefe regional de comunicación de Unicef para América Latina y el Caribe.

"Están cruzando dos, tres o más países en búsqueda de mejores oportunidades de vida, protección, o reunirse con sus familias", dice a la a AFP por correo electrónico.

Se trata, explica, de una "combinación de factores" que lleva a estos menores a dejar sus hogares y emprender el viaje migratorio, como "la pobreza o las consecuencias socioeconómicas de la pandemia por Covid-19, las amenazas de violencia de las bandas, los embates de los desastres naturales, exacerbados por el cambio climático, hasta el reunirse con sus familias", explica.

Los menores no acompañados corren más riesgo de ser presa de traficantes, delincuentes, bandas organizadas y otras personas que desean explotarlos, herirlos si se desplazan solos o en grupos pequeños, según el informe.

En los primeros seis meses de 2023, más de 40.000 menores y adolescentes cruzaron la selva del Darién. Por su parte, el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos, registró en el primer semestre de este año 83.000, frente a los 149.000 menores de 2021, 155.000 al año siguiente.

Rostro cambiante

Por el Darién han pasado más de 70 nacionalidades, muchos de lugares tan distantes como África y Asia. Tras un descenso en 2022 por la pandemia, los flujos se están recuperando este año, con la intención, en la mayoría de los casos, de llegar a México, Estados Unidos y Canadá, según el informe.

Entre 2020 y 2021 el número de venezolanos que cruzaron el Darién superaba los 150.000, 50 veces más que antes, con destino, en su mayoría a Estados Unidos.

Los haitianos han protagonizado otro de los grandes focos migratorios de la última década. En 2020, había más de 870.000 migrantes y refugiados en otros países de la región. A ellos se suman salvadoreños, hondureños, guatemaltecos y mexicanos.

Según el informe, se estima que entre 2014 y 2022 más de 2 millones de personas emigraron de El Salvador, Guatemala y Honduras, tanto dentro como fuera de la región.

De los 541.000 nacionales de estos países que llegaron a la frontera sur de Estados Unidos en 2022, 140.000 eran menores y de estos, 114.585 no estaban acompañados, según datos oficiales.

Devoluciones

De los 808.000 migrantes y refugiados mexicanos que intentaron llegar en 2022 a Estados Unidos, había casi 40.000 menores acompañados y otros 28.000 no acompañados.

Según la Iniciativa de Información sobre la Migración en el Triángulo Norte (NTMI por sus siglas en inglés) de la Organización Internacional de la Migración (OIM), a lo largo de 2022, más de 197.000 migrantes y refugiados fueron devueltos a sus países de origen en el norte de Centroamérica desde Estados Unidos y México.

De ellos, casi 36.000 eran menores y más de 41.000, mujeres. En 2022, las autoridades migratorias mexicanas devolvieron a sus países de origen a 9.192 niños, niñas y adolescentes, de los cuales el 71% no estaban acompañados y el 85% % tenían nacionalidad hondureña o guatemalteca.

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Crime Stoppers busca expandirse en Costa Rica y República Dominicana para combatir el crimen organizado

9/09/2023 11:00:00 a.m. INTERNACIONALES

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Isaí Jara, periodista).- La organización internacional Crime Stoppers, fundada en los Estados Unidos en 1977, está dando un paso crucial en su misión de combatir el crimen organizado y sus actividades ilícitas en la región. Con su oficina regional en Panamá, que abarca el Caribe, Bermudas y América Latina, Crime Stoppers planea establecer nuevas oficinas en Costa Rica y República Dominicana con el objetivo de colaborar estrechamente con las autoridades y todos los sectores públicos y privados de ambos países en la prevención y el combate del crimen organizado transnacional, en particular, la trata de personas y el comercio ilícito.

En un esfuerzo por fortalecer las políticas estatales relacionadas con la lucha contra el crimen organizado, Crime Stoppers está organizando una visita de trabajo a Costa Rica y República Dominicana para el próximo mes de octubre. Durante esta visita, la organización planea dialogar con representantes del sector público, privado, académico, medios de comunicación y organizaciones internacionales con el fin de implementar su plataforma de denuncias anónimas ciudadanas. Esta plataforma ha demostrado ser una herramienta efectiva en todo el mundo, ayudando a las autoridades a resolver un delito cada 14 minutos. Según estadísticas internacionales de la organización, el 70% de la información sobre posibles actividades delictivas que la población posee no se comparte debido al miedo y la apatía,

Alejo Campos, director regional de Crime Stoppers, declaró: "En Costa Rica y en la República Dominicana hemos iniciado un acercamiento con varios sectores que nos permite contribuir con las acciones que ambos países vienen desarrollando en relación con la criminalidad organizada. Estamos muy enfocados en colaborar en los temas de trata de personas y del comercio ilícito, especialmente en uno de los commodities criminales, que es el contrabando y la adulteración/falsificación de bebidas alcohólicas. Estos productos ilícitos financian las operaciones del crimen organizado, que actúa en colaboración con las bandas locales de cada país, generando ganancias ilegales que, a su vez, contribuyen al financiamiento de otros delitos como el narcotráfico, la trata de personas y el tráfico ilegal de migrantes, todos ellos precedentes para el blanqueo de capitales".

La oficina regional de Crime Stoppers en Panamá ( www.tupista.org ) desempeñará un papel fundamental en el fortalecimiento de las relaciones entre las autoridades de los países mencionados. Esto se llevará a cabo a través de entrenamientos y campañas conjuntas, ya que una gran parte de las bebidas alcohólicas de contrabando provienen de Panamá, donde las estructuras del crimen organizadas aprovechan y abusan de las instalaciones logísticas internacionales, como puertos, zonas francas, carreteras. y muelles fiscales, para movilizar productos ilegales.

Alejo Campos también señaló: "No podemos olvidar que uno de los gánsteres más grandes de los Estados Unidos, Al Capone, construyó su fortuna criminal a través del comercio ilícito de bebidas alcohólicas, instalando un estado paralelo de violencia, extorsiones, corrupción y amenazas en todo el país. Este esquema de criminalidad se ha perfeccionado en los últimos años, fortaleciendo la operatividad del crimen organizado".

Un aspecto fundamental en esta iniciativa es la actualización y armonización de las leyes relacionadas con el comercio ilícito en Costa Rica y la República Dominicana, así como en toda la región. Para lograrlo, Crime Stoppers está trabajando en colaboración con el Parlamento Latinoamericano y Caribeño (PARLATINO), con sede en Panamá. El objetivo es actualizar la Ley Modelo para prevenir el comercio ilícito y la delincuencia transnacional organizada, que servirá como guía práctica para la actualización de los marcos normativos nacionales.

Hasta la fecha, Crime Stoppers ha establecido oficinas en El Salvador, Guatemala, Panamá, Belice, el norte de Argentina (provincia de Jujuy) y Paraguay. También cuenta con presencia en Jamaica, Trinidad y Tobago, Barbados, Bahamas, Islas Caimán y otras islas del Caribe. La expansión a Costa Rica y República Dominicana representa un paso importante en su lucha contra el crimen organizado en la región.

Crime Stoppers está decidido a trabajar en estrecha colaboración con los gobiernos y la sociedad civil de estos países para fortalecer la seguridad nacional y enfrentar los desafíos que plantea el crimen organizado transnacional. Con la implementación de la plataforma de denuncias anónimas ciudadanas y la actualización de las leyes relacionadas con el comercio ilícito, la espera organización contribuirá significativamente a la erradicación de estas actividades ilícitas ya la construcción de un entorno más seguro para sus ciudadanos.

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En Goicoechea: Renuncias en la Junta Administrativa de cementerios por discriminación laboral

9/09/2023 10:00:00 a.m. CANTONAL

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Alberto Cabezas, periodista).- En un sorprendente giro de los acontecimientos, Hellen Zambrana Jiménez, ha presentado su renuncia a la Junta Administrativa de Cementerios de Goicoechea. En su carta de renuncia, Zambrana denuncia discriminación laboral debido a un cambio en el horario de las sesiones de la junta que le imposibilita cumplir con sus responsabilidades como directiva. Su renuncia arroja luz sobre un problema importante que afecta a aquellos que trabajan en horarios de oficina y buscan involucrarse en la administración local. A continuación, examinaremos los detalles de esta renuncia y sus implicaciones.

Renuncia por limitaciones de horario

Zambrana, hasta ahora miembro activo de la Junta Administrativa de Cementerios de Goicoechea, decidió presentar su renuncia debido a un cambio en el horario de las sesiones de la junta. En la Sesión Ordinaria No 15-2023 del 09 de agosto, la Junta Directiva decidió adelantar las sesiones de las 5 de la tarde a las 4 de la tarde. Esta decisión, aparentemente menor, ha tenido un impacto significativo en la capacidad de Zambrana para desempeñar sus funciones.

Zambrana explicó en su carta de renuncia que su jornada laboral termina a las 4 pm, y debe desplazarse desde su lugar de trabajo en La Sabana hasta Guadalupe para asistir a las sesiones de la junta. Este traslado le toma al menos una hora, lo que significa que, si se incorpora a las 5 pm como se hacía anteriormente, se perdería la aprobación de actas, no podría solicitar correcciones sobre anotaciones a su nombre y tampoco podría presentar recursos de revisión.

Dificultades de participación

Además, Zambrana destacó que unirse a las sesiones una hora después dificulta su capacidad para ponerse al día con lo que ha estado sucediendo durante las deliberaciones de los acuerdos o la atención de audiencias. También señaló que la primera hora de las sesiones se dedica a la correspondencia e informes, lo que la excluye de solicitar estudios, aclaraciones o gestiones ante la administración o instituciones externas. Esto significa que se pierde la oportunidad de participar en la toma de decisiones y la discusión de respuestas e informes relevantes.

Un llamado de atención al concejo municipal

Finalmente, en su carta de renuncia, Zambrana hizo un llamado de atención al Concejo Municipal por la discriminación a la que se ven sometidas las personas que trabajan en horarios de oficina y que están dispuestas a aportar sus conocimientos, habilidades, esfuerzo e iniciativa a órganos como la Junta de Cementerios. Zambrana argumentó que es esencial que todas las personas tengan la oportunidad de formar parte de los órganos del Gobierno Local para garantizar enfoques diversos e inclusivos en la toma de decisiones y acciones que afectan al Cantón de Goicoechea.

La renuncia de Hellen Zambrana a la Junta Administrativa de Cementerios de Goicoechea pone de manifiesto un problema importante en la participación ciudadana y la inclusión en la administración local. La discriminación laboral basada en horarios de trabajo debe abordarse de manera seria y equitativa para garantizar que todos los ciudadanos tengan igualdad de oportunidades para contribuir al desarrollo de sus comunidades. La renuncia de Zambrana plantea preguntas importantes sobre cómo podemos promover la participación y diversa en la vida cívica de nuestras comunidades locales.

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Costa Rica derrotó 3-1 a Arabia Saudita en partido amistoso

9/09/2023 09:00:00 a.m. DEPORTES

Costa Rica venció a Arabia Saudita en amistoso FIFA

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Luis Jiménez).- Costa Rica derrotó este viernes 3-1 a Arabia Saudita en partido amistoso, en un duelo disputado en Newcastle (Inglaterra), que supuso el debut del argentino Claudio Vivas al frente de los Ticos y el regreso a la portería del incombustible Keylor Navas.

Los goles del partido, celebrado en el St James Park de Newcastle, fueron anotados por Francisco Calvo (12), Manfred Ugalde (32) y Randall Leal (89) para Costa Rica, mientras que Ali Al-Bulayhi (68) descontó para Arabia Saudita.

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