Ni autonomía ni recarga: los fabricantes se equivocan olvidando la asignatura pendiente de sus coches eléctricos

LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Gonzalo García).- Los fabricantes han perfeccionado significativamente los coches eléctricos en los últimos años, pero todavía tienen puntos de mejora más allá del rango o de la velocidad a la que lo recuperan.

Los fabricantes olvidan dar prioridad a un aspecto de los coches eléctricos que juega un importante papel en la decisión de compra.

El avance tecnológico de los coches eléctricos es indiscutible en los últimos años. La industria ha pasado de ofrecer vehículos urbanos con una autonomía escasa y capacidades limitadas de recarga a una segunda generación que nada tiene que ver. Vehículos que sirven para todos los usos, con baterías de gran capacidad, altas velocidades de recarga en corriente continua y acompañados de nuevas tecnologías que elevan su seguridad y eficiencia.

Sin embargo, hay un aspecto que aparece olvidado en la lista de prioridades: la aplicación móvil que acompaña a todos los coches eléctricos del mercado. El auge de los sistemas de propulsión eléctricos ha venido también acompañado con el auge de la conectividad. Sin embargo, aunque los conductores usan habitualmente las aplicaciones móviles de sus vehículos eléctricos, no están completamente satisfechos con el funcionamiento de aquello que es más importante.

Así lo afirma un nuevo informe de JD Power, la consultora estadounidense de investigación de datos y análisis de las necesidades de los consumidores. Los fabricantes y los desarrolladores de software deben dedicar más tiempo a centrarse en aquellas partes de sus aplicaciones que los propietarios usan más.

“Aunque el uso de las aplicaciones ha aumentado con el tiempo, las características que los propietarios indican como las más importantes se encuentran entre las que reciben menor grado de satisfacción”, aseguran Jason Norton, gerente senior de consultoría de JD Power. “Los fabricantes deben centrarse en mejorar el rendimiento de las áreas que más importan a los propietarios de vehículos eléctricos para maximizar su impacto y mejorar la experiencia del usuario y no preocuparse sólo por su estética”.

Ranking de satisfacción de los clientes con la aplicación móvil de sus coches eléctricos, según el informe de JD Power.

La equivocación de las marcas

Mientras que para los fabricantes de automóviles, el atractivo visual de una aplicación es un aspecto importante, los usuarios valoran sobre todo la velocidad y la facilidad de navegación, dos áreas en las que, precisamente, la satisfacción es muy baja.

El 37% de los usuarios de la aplicación afirman haber experimentado algún tipo de problema de conexión en los últimos 30 días mientras la usaban. Este tipo de fallos ha aumentado respecto a la encuesta del año pasado, en la que solo el 32% afirmaba haber experimentado interrupciones.

Este resultado sugiere que los fabricantes deben reenfocar su esfuerzo en las áreas que más valoran los usuarios. El informe advierte de que deben dar prioridad a este aspecto, ya que los compradores citan una buena aplicación móvil como una de las razones de compra.

La aplicación de Tesla es la más valorada por sus clientes.

Una vez más, Tesla

Los usuarios de Tesla son los más satisfechos con la aplicación móvil de sus coches. El 59% de los propietarios aseguran que tuvo un impacto moderado en su decisión de comprar un Tesla y el 21%, que tuvo un gran impacto en ella.

Este tipo de aplicaciones móviles no es un extra que demuestra las posibilidades de esta nueva tecnología. Es particularmente útil para los propietarios de vehículos eléctricos: el 68% de ellos afirma que usa su aplicación en cada viaje para verificar aspectos como el progreso de la carga y la autonomía disponible.

Si bien Tesla ocupa el primer puesto del ranking (838 puntos de 1000), no es el único que tiene satisfechos a sus clientes. Mercedes (833), Hyundai (827) y BMW (815) le siguen muy de cerca. El promedio de la industria son unos humildes 741 puntos por el bajo rendimiento de otras marcas como Polestar (571) o Audi (571).

- Goicoechea es el cantón número 8 de la provincia de San José, fundado en 1891. Con 31,50 km² y siete distritos: Guadalupe, San Francisco, Calle Blancos, Mata de Plátano, Ipís, Rancho Redondo y Purral... En LA VOZ DE GOICOECHEA, Usted es lo más importante para nosotros -

Los comentarios expresados en las secciones de opinión, reclamos del pueblo, campos pagados, negociemos y en la opinión de los lectores y comentarios de terceros al final de las notas o en las páginas de redes sociales, son responsabilidad exclusiva de sus autores.

La Voz de Goicoechea (www.lavozdegoicoechea.info) es un medio de comunicación independiente, y no toma como suyas dichas opiniones por lo que no se responsabiliza por el contenido emitido por terceros. Todas las imágenes que muestra este medio, se utilizan solo con fines ilustrativos, por tanto se respetan todos los derechos de autor según corresponda en cada caso, siendo nuestra principal labor de la informar a nuestros lectores.

Déjanos tus comentarios al final de cada nota que presentamos ;
nos interesa tú opinión al respecto. Te invitamos a participar...

Pueden escríbenos también a nuestro correo electrónico