LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Isaí Jara, periodista).- Este sábado 27 de mayo, Alexander Brenes del medio www.noticiasenlineacr.com, inicio una serie de reportajes basados en el informe amplio que presentó COPROCOM, esto con el fin de informarle a usted amigo lector como los grandes monopolios tienen el transporte en nuestro país.
Esta semana ha surgido
el informe técnico de Coprocom (COMISIÓN PARA PROMOVER LA
COMPETENCIA UNIDAD DE PROMOCIÓN E INVESTIGACIONES) este informe
técnico este muy completo basado en información de carácter
público, tomado de instituciones que manejan los datos a dedo del
transporte público modalidad autobuses.
En él ha quedado en
evidencia el actuar de los grandes monopolios y empresarios que
dominan este servicio en Costa Rica,5 familias que por años han
buscado la forma de flagelar la ley a como puedan, en ocasiones
apoyados por empleados del CTP que se han prestado para hacer cama a
los mismos.
Este informe ha
generado molestia para algunos señalados, tal es el caso del
empresario Orlando Ramírez Bioley, el cual es dueño de uno de los
monopolios de transporte de la zona Este de San José, Ramírez
técnicamente regaño a Gilbert Ureña el llamado Lobista de los
autobuseros en un chat donde se encuentras casi todos los empresarios
de rutas.
La molestia se dio
luego que Ureña compartiera el informe de Coprocom y de inmediato
Ramírez alzo la voz:
Orlando … Porque
pones esta información Gilbert, dónde suma eso, si esta más
sesgado y vos lo viralizas, haces más bien favor para destruir
Ureña: Para ver si se
dan cuenta de la persecución que hay y hacia donde van las políticas
del transporte público y no hacemos nada. En ninguna parte de ese que
que estudio dice nada del beneficio que tienen los usuarios y sin
ningún apoyo del estado los transportistas lo dan.
Orlando: No gilbert el
tema es que acá muy pocos se van a tomar el tiempo para leer dicho
informe que es una irresponsabilidad que solo uso datos de la
defensora …son unos irresponsables.
Ureña: Les invito a
leer el de taxis, por algo el proyecto de plataformas nos deja sin
concesiones, la motivación del proyecto es lo mismo que dijo
Coprocom y su artículo ni que decir hasta con microbuses de 12…etc. etc.
La evidencia de la conversación de la cual nuestro medio tiene copia es una evidencia clara de la molestia que ya se genera con algunos empresarios señalados por acaparar la gran mayoría de rutas del país.
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