LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Alberto Cabezas).- En medio de la discusión sobre la pertinencia de ampliar la vida útil de los autobuses, una propuesta busca entregar recursos únicamente a micro y pequeñas empresas para que adquieran unidades verdes.
La iniciativa plantea que se utilicen recursos de la ley que financia el programa de gestión fiscal y de descarbonización, así como la Ley del Fondo de Avales, para que estas empresas afectadas por la pandemia cambien sus unidades de buses antiguas.
Y es que bajo la excusa de pequeñas compañías de buses afectadas por la pandemia no disponen de recursos, se ha planteado la propuesta de aumentar la antigüedad de los autobuses, según Sofía Guillén, diputada del Frente Amplio y proponente de la iniciativa.
“El proyecto que está en Económicos y que el gobierno convocó, que algunos partidos quieren votar a favor, es un proyecto que pretende aumentar la antigüedad de los buses de 15 a 17 años bajo la excusa de que hay algunas pequeñas empresas autobuseras que tienen problemas, nosotros creemos que esa no es la solución, sino que pone en riesgo a los pasajeros”, dijo Guillén.
A pesar de esta iniciativa para el Regidor de Pococí Jonnathan García Chévez “estoy a favor de aumentar la vida útil de los buses por varias razones entre ellas, pues agradecerle el trabajo arduo y la investigación que hizo el compañero Randall Torres que a la hora dar la explicación pues fundamenta concretamente por qué sí debemos apoyar esta iniciativa o ese proyecto de ley”, destacó.
“Entre los aspectos que a mí me llevaron a lo positivo es que, efectivamente hubieron dos años de una de una recesión donde los autobuses pues, no se utilizaron y esos tres años va a permitir, pues que esa vida útil que no se utilizaron y se les dio el mantenimiento que correspondía pues, puedan los empresarios ver cómo recupera un poco de esas pérdidas. Además de eso, es el proyecto de ley indica claramente que se va a hacer la revisión a la flotilla y lo que no sirva se quite y lo que si funciona continúe. Es importante que el ciudadano sepa que, si este proyecto no se aprueba, mañana no tiene autobús, no tiene transporte y son cientos de miles de personas a nivel nacional que utilizan estos medios y que mañana tendrían que hacer un pago más significativo como está sucediendo ya en algunas zonas del país entonces, creo que esto va a beneficiar o eso beneficia al ciudadano”, reflexiono.
“Si las empresas no invierten significativamente en nuevas flotillas, eso significa que no va a haber un rubro para aumentar probablemente las cuotas de los buses y eso le va a beneficiar a usted ciudadano, que no va a tener que pagar más en esos momentos de crisis. Entonces, básicamente que haciendo un análisis exhaustivo de la situación pienso que, es favorable y en este momento pues estamos pensando en el ciudadano, en el ciudadano que necesita el transporte público para poder trasladarse a las diferentes partes ya sea a asuntos de trabajo y demás y que es fundamental porque, a veces hasta la comidita van a ir a comprar y usan el medio de transporte y si no, la canasta básica inclusive va a aumentar en ese sentido ese sería mi fundamento”, dijo el político.
“Decirle al ciudadano que sí se va a hacer la revisión y como han dicho acá, pues igualmente nosotros y los invitamos a ustedes que si ven un autobús en malas situaciones pues, hacer las denuncias correspondientes y nosotros estaríamos con todo el peso apoyando para que se eliminen los transportes que no funciona pero, que sí como dije anteriormente se va a hacer una revisión de esos autobuses y lo que funciona sirve y lo que no, pero hoy estamos pensando en el beneficio económico de todas las familias de Costa Rica”, agregó.
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