LA VOZ DE GOICOECHEA (Por EF/Luis Jiménez).- La cantidad acumulada de vehículos eléctricos en Costa Rica llegó a 6.134; la mitad de autos vendidos son de una marca china.
En Costa Rica, la cantidad de vehículos eléctricos matriculados en el Registro Nacional de la Propiedad ha crecido regularmente durante los últimos 11 años, según datos disponibles en el sitio web del Ministerio de Ambiente y Energía (Minae). Los datos revelan que el número de inscripciones más alto se contabilizó durante el 2022, pues a lo largo de estos 11 meses se inscribieron 1.476 vehículos eléctricos en el Registro; en el mismo periodo en 2021 la cifra era menor: 1.211.
De acuerdo con Carlos Aguilar, director ejecutivo de la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (Aivema), el mercado crece por un tema de disponibilidad de producción, “pues se solucionaron problemas logísticos y se está nivelando la producción de semiconductores o chips.
La oferta de vehículos es cada vez más grande y estamos en el proceso de transición”.
Además, una nota publicada por El Financiero en setiembre pasado informó que en el país se comercializan, al menos, 55 modelos de vehículos eléctricos de 23 marcas diferentes.
Según datos a noviembre de 2022 suministrados por el director ejecutivo de Aivema, la marca de vehículos eléctricos más vendida en Costa Rica durante este año fue BYD, de China: 1.150 unidades en 11 meses.
De seguido, pero con ventas menores a los 400 vehículos eléctricos, se encuentran: AUDI (Alemania), AION (China), Hyundai (Corea del Sur), DFM (China), BMW (Alemania) y JAC (China). Mientras que MINI (Reino Unido), Tesla (Estados Unidos) y Volvo (Suecia) son las marcas que vendieron menos de 100 vehículos eléctricos entre enero y noviembre de 2022, y con las cuales se completa la lista de las diez marcas más vendidas en Costa Rica.
En Costa Rica, 10 marcas se encargaron de vender, en conjunto, 2.239 vehículos eléctricos, entre enero y noviembre de 2022.
Como se expuso anteriormente, los vehículos eléctricos se abren cada vez más espacio en las carreteras de Costa Rica, y no es para menos, pues el costo de operación promedio anual de un vehículo eléctrico es menor en ¢2 millones, aproximadamente, respecto a uno similar de combustión interna.
Ese gasto incluye el pago por el combustible bajo el supuesto de que mantenga los mismos precios a lo largo de todo un año. Esta cifra surgió de la comparación del gasto operativo promedio anual de un sedán con un motor de 1.400 centímetros cúbicos (cc) de Hyundai, el cual tiene un costo que va desde los $25.900, y del vehículo eléctrico Ioniq, de la misma marca, cuyo precio inicia en los $39.900.
Eso sí, no se puede dejar de lado el hecho de que, pese a que el costo de operación promedio anual de los vehículos eléctricos es más barato, estos cuestan más dinero que la mayoría de sus contrapartes de automóviles de combustión interna (de similar potencia).
AUDI es la segunda marca que vendió más vehículos eléctricos en Costa Rica, entre enero y noviembre de 2022.
Las 10 principales marcas importadas en autos nuevos durante el 2022 fueron:
“El orden de las marcas es alfabético y no representa ningún orden en cuanto a volúmenes de importación”, se informó desde el Servicio Nacional de Aduanas.
- BMW,
- BYD,
- Chery,
- Chevrolet,
- Discovery,
- Hyundai,
- Mitsubishi,
- Nissan,
- Toyota y
- Suzuki.
Estas marcas representaron el 78% de los vehículos nuevos importados al 28 de noviembre de 2022.
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