LA VOZ DE GOICOECHEA.- Recope pide rebajas de ¢121 en gasolina súper, ¢112 en regular y ¢63 en diésel que no llegarían a consumidores; proyecto de ley devuelve costo a valor de marzo para nutrir fondo de ayudas.
Ante la fuerte caída en los precios internacionales de los derivados del petróleo, Recope solicitó este lunes a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) un ajuste extraordinario de precios que propone rebajas por litro de ¢121 para la gasolina súper, ¢112 para la regular y ¢63 para el diésel. Sin embargo, esas fuertes reducciones en el costo por litro no llegarán a los consumidores, aunque sí permitirán una fuerte recaudación para subsidiar trabajadores y familias afectadas por el impacto económico de la pandemia de covid19.
Así será luego de que este mismo lunes, 49 diputados aprobaran un proyecto de ley que devolverá los precios a los montos fijados al 4 de marzo. Es decir, aunque la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) solicitara una disminución y la Aresep la aprueba, los montos que se aplicarán a los usuarios serán los que regían un mes atrás cuando la gasolina súper costaba ¢606 por litro; la plus, ¢583 y el diésel, ¢498. Dadas las diferencias de precios entre el ajuste y lo que se pagará realmente, el Gobierno lograría recaudar unos ¢20.000 millones en mayo por esa vía. Ese dinero se convertirá en otra fuente de financiamiento para el programa de ayudas Proteger, que apoya a trabajadores que quedaron sin empleo o con reducciones de jornadas, entre otros grupos vulnerables.
El ajuste
Según la propuesta de ajuste planteada por la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) en el estudio tarifario ET-034-2020, la gasolina súper habría pasado de costar ¢580 a ¢459, la regular de ¢555 a ¢443 y el diésel de ¢464 a ¢401.
No obstante, una vez que se publique el proyecto aprobado en el diario oficial La Gaceta, este impedirá que bajen más los precios locales de los combustibles.
Esto quiere decir que, los consumidores más bien recibirán un aumento de precios de ¢26 por litro de súper, ¢28 en regular y ¢34 en diésel para ajustar los valores al 4 de marzo.
Precios de combustibles regresarán a los montos del 4 de marzo para subsidiar a trabajadores afectados por crisis Al considerar la diferencia entre esos precios, las tarifas vigentes hoy y la fuerte rebaja que introducirá la nueva solicitud de Recope, el Gobierno obtendrá para el programa Proteger ¢147 por cada litro de gasolina súper, ¢140 por litro de regular y ¢97 por litro de diésel. Durante el mes de marzo, las ventas de hidrocarburos descendieron entre 30% y 35% respecto a su patrón de semanas antes, según confirmó Carlos Manuel Rodríguez, ministro de Ambiente y Energía.
En todo el mes de abril, Recope proyecta vender 40.000 millones de litros de gasolina súper, 41.000 millones de regular y 87.000 millones de litros de diésel; según la solicitud de ajuste extraordinaria planteada. De cumplirse su previsión, el congelamiento de precios de combustibles dejaría unos ¢20.000 millones durante todo el mes de mayo al Gobierno para costear el programa de ayudas Proteger.
Aresep dispone ahora de 15 días para analizar la solicitud de Recope y emitir su aprobación, por lo cual el nuevo ajuste de precios a favor del Gobierno empezaría regir a finales de abril. A eso se une el alza de precios en próximos días para ajustar tarifas al precios del 4 de marzo. Por metodología tarifaria, Recope debe solicitar otro ajuste extraordinario de precios a la Aresep cada segundo viernes de mes. Esto significa que su próximo pedido lo hará el 8 de mayo venidero.
Precio internacional se desploma
En su justificación a la Aresep de los ajustes de precios para abril, Recope plantea textualmente que durante el mes de marzo “el precio internacional de los combustibles se desplomó”.
La Refinadora reporta una caída de 42% en el precio internacional del barril de petróleo Brent (utilizado como referencia en mercados bursátiles) entre marzo y abril y descensos de 45% y 28% en los precios de las gasolinas y el diésel respectivamente en los mercados internacionales. Recope atribuye esto al “shock causado por la pandemia del coronavirus”, según el expediente ET-034-2020.
Si bien la Refinadora explica que China ya empezó a reactivar su industria una vez controlada la emergencia sanitaria en ese país, otras naciones como Estados Unidos y países europeos permanecen detenidos. “El sector turismo a nivel mundial, el sector aéreo y hotelero están totalmente caídos”, lo cual afecta considerablemente la demanda internacional de combustible para la aviación, explica la Refinadora en su análisis a Aresep. Del mismo modo, Italia y otras grandes economías europeas acumulan semanas de paralización económica lo cual también afecta la demanda de gas y, con ello, los precios internacionales de ese derivado del petróleo y otros combustibles de consumo industrial.
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