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Conozca las infracciones de tránsito que pueden generar las nuevas cámaras en carretera

LA VOZ DE GOICOECHEA.-   Primera fase del sistema de analítica arrancaría este año con equipo en 40 puntos estratégicos.   Las cámaras serán un componente vital pues registrarán las placas de los vehículos que sean sorprendidos cometiendo infracciones viales.
Pronto, el “jugársela” en carretera para saltarse un semáforo en rojo, circular el día restringido o colarse en los carriles exclusivos para buses no serán opciones, a menos que no le duela pagar multas.


Las vías ya no estarán reguladas exclusivamente por tráficos, sino que para finales de año también trabajará un sistema integral de analítica que incluye cámaras y radares para combatir las infracciones de tránsito.

Consiste en un programa inteligente que iniciará con 40 cámaras y que se irá ampliando en el transcurso de un año hasta alcanzar los 100 dispositivos instalados.
Dicho equipo se colocará en las carreteras de mayor circulación y en sitios estratégicos donde se necesita mejorar el control.
Por ejemplo, se prestará especial atención a la carretera de Circunvalación, a las restringidas para el transporte particular y las que se frecuentan para actos vandálicos.
La información que genere esta tecnología permitirá registrar piques, manejo a altas velocidades, giros inadecuados, irrespeto a los carriles exclusivos para el transporte público y restricción vehicular.
Los infractores que sean registrados por el sistema deberán pagar multas que irán desde los ¢23 mil hasta los ¢326 mil.
Las sanciones le serán emitidas en tiempo real al celular ya sea por correo electrónico o mensaje de texto, aunque brinda la oportunidad de apelar en los diez días siguientes a la notificación de la infracción.
El programa de control de carretera busca dos propósitos principales como son la prevención de accidentes y mejorar la circulación en las carreteras, aunque puede ir más allá con asistencia en emergencias.
Para ello, el Consejo de Seguridad Vial invertirá $55 millones en la tecnología, la cual comprende un software de analítica que integrará cámaras y radares que procesarán toda la información que se genere en carretera.
Además, les permite a los oficiales de seguridad dar seguimiento a los controles mediante dispositivos móviles, como celulares o tabletas.
Este equipo le fue adjudicado a un grupo conformado por las estatales Instituto Costarricense de Electricidad y Radiográfica Costarricense, conjuntamente con las empresas Sensy Gatso USA INC y Lanprosa S.A.
Esta es la segunda oportunidad en que se pone en marcha un plan para regular el tránsito mediante un sistema de cámaras, luego de un primer intento en el 2011, que fracasó por roces constitucionales.
Periodista: Redación 

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