LA VOZ DE GOICOECHEA.- Orotina ve con ansiedad el momento de apertura del nuevo aeropuerto internacional que se construirá en los alrededores de esa ciudad.
Antes que nada se debe hacer un estudio de impacto ambiental por lo que las empresas que tengan interés en hacer ese análisis tienen lo que es resta de esta semana y la próxima para presentar sus ofertas en la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
El presupuesto que se destinó para invertir en ese estudio es de ¢650 millones.
“La fecha límite para la recepción de ofertas es el 4 de setiembre, luego la DGAC tiene 60 días hábiles para resolver”, comunicó Rolando Richmond, sub director general de Aviación Civil.
Una vez seleccionada que una empresa sea declarada ganadora del concurso, el trámite seguirá su curso en la Contraloría General de la República.
El plazo definido para que ese estudio sera realizado es de 100 días.
Al día de hoy, el proyecto del aeropuerto ya cuenta con el estudio de emplazamiento, pero aún hay otras tareas por realizar para que de inicio la construcción de la primera parte, la cual tendría un costo de $1,9 mil millones.
Se espera que este aeropuerto entre en operación en el año 2027. El desarrollo total para su máxima operación requiere de varios gobiernos para concluirse.
Esta obra permitirá promover a Costa Rica como centro de desarrollo de transporte aéreo sostenible para Centro América.
Datos al día de hoy arrojan que el transporte aéreo crece a un ritmo superior al 4% en este milenio, pero Centroamérica lo está haciendo por encima de ese nivel, y la industria mantiene expectativas de un crecimiento importante para los próximos 20-30 años.
Una parte importante de este tráfico es de transferencia, principalmente en Panamá y El Salvador, por lo que Costa Rica tiene la posibilidad de incursionar con más fuerza en este ámbito, si desarrolla la infraestructura adecuada.
Además se estima que este proyecto generará 80 mil empleos, entre los directos, indirectos e inducidos favoreciendo la creación de empleo local.
Se calcula que la actividad generada por estos empleos equivaldrá a un Producto Bruto Interno generado por el transporte aéreo equivalente a $1.500 millones al año.
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