SERÁ EL ÚNICO INSTRUMENTO DE PAGO VÁLIDO
LA VOZ DE GOICOECHEA.- Representantes de los sectores vinculados con el transporte público definieron 5 compromisos que adquirirán, para lograr el diseño que permitiría a Costa Rica desarrollar un sistema nacional de pago electrónico en los buses y trenes.
Se busca desarrollar mediante un convenio entre el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el Consejo de Transporte Público (CTP), la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep), el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), el Banco Central de Costa Rica y representantes de cámaras de transportistas.
El acuerdo fue firmado el pasado viernes. El Gobierno lo celebró como un paso importante para dinamizar el proceso de modernización del transporte público, ya que abre paso a la implementación de la sectorización y la integración de los distintos medios de transporte.
Este ha sido un tema pendiente para el Poder Ejecutivo, que no logró avanzar en el tema e incluso vivió la salida del viceministro Sebastián Urbina, por diferencias con el sector autobusero y el presidente deLuis Guillermo Solís.
Los compromisos adquiridos son:
Utilizar este sistema como único instrumento de pago válido el Sistema de Pago Electrónico, las tarjetas de microprocesador criptográfico EMV (Europay-Mastercard-Visa) y la tecnología de pago por proximidad (contactless), además de sus accesorios vinculados como wearables (teléfonos, brazaletes, relojes, anillos, entre otros). Queda sujeto a las negociaciones con el sector bancario.
Instalar validadores (dispositivos de lectura de pasajes) que cumplan con las especificaciones técnicas, físicas y operativas que defina el Comité de Pago, los cuales deberán funcionar de manera electrónica.
Crear un Sistema Central de Recaudo donde se gestione en forma centralizada el 100% de las transacciones procesadas. Debe estar integrado a la plataforma tecnológica del Sistema Nacional de Pagos Electrónicos (Sinpe).
Regular la infraestructura y funcionamiento del Sistema de Pago Electrónico en el Reglamento del Sistema de Pagos del Banco Central.
Seleccionar proveedores de servicio que operen con los roles de procesador de pasajes y adquiriente, mediante mecanismos de contratación que propicien la competencia entre los concursantes.
Según el Gobierno, el desarrollo de un único sistema evitará que los usuarios del transporte público y los concesionarios tengan que enfrentar trámites innecesarios o adquirir diferentes instrumentos de pago, según las rutas que utilicen.
Los presidentes de las cámaras que representan a los operadores del sector transporte valoraron positivamente la construcción y puesta en marcha del proyecto de pago electrónico, porque reduce los tiempos de abordaje, facilita la labor de los conductores y contribuye con los controles institucionales e internos que se traducirían en eficiencia operativa en procura de un mejor servicio.
El compromiso firmado no incluye un plazo para que esté listo el proyecto.
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